移動(dòng)破碎站有個(gè)特別突出的特點(diǎn)就是適用于各種復雜的礦山地形。移動(dòng)破碎機是采用不同的破碎機設備安裝在獨立的活動(dòng)地盤(pán)上，整個(gè)車(chē)架軸距小，轉彎半徑小，從而在各種復雜的地形條件下都可以容易的移動(dòng)和靈活的破碎。所以如果是在礦產(chǎn)豐富但地形特殊的場(chǎng)地，選用移動(dòng)破碎機更加經(jīng)濟和方便。

建筑垃圾再生骨料生產(chǎn)是移動(dòng)破碎機應用的一個(gè)主要領(lǐng)域。目前已在市場(chǎng)上得到了普及。建筑垃圾是城市改建過(guò)程中產(chǎn)生的一些固廢垃圾，以往傳統的做法是埋棄，但這種方法會(huì )對環(huán)境造成污染。隨著(zhù)技術(shù)的提升，建筑垃圾的再利用工藝使其得到了充分利用，其中再利用工藝需要用到移動(dòng)破碎來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，通過(guò)其加工，建筑垃圾可以轉化為再生砂石骨料重新用于建筑方面。

多錘頭破碎機主要包含了動(dòng)力系統、轉向系統、液壓系統、底盤(pán)裝置以及破碎工作裝置等五個(gè)組成部分。按照種類(lèi)劃分，機械多錘頭破碎機應屬于輪胎自行式設備，因而在舊水泥砼路面的破碎等相關(guān)方面工作效率上具有嚴格要求。機械多錘頭破碎機破碎的舊水泥砼粒，其直徑及大小主要由控制落錘高度來(lái)實(shí)現，通常范圍在8-40cm以?xún)?，以上細下粗為主要形態(tài)。

因為碎石化后的舊水泥路面表層會(huì )呈現幾公分的碎石塊經(jīng)過(guò)碾壓后形成一層碎石松散的級配級碎石層是很好的路基材料。這樣既不用拆除舊路面，又破壞舊路面整體面板強度，后期也不會(huì )出現面層反射裂縫的問(wèn)題，節約材料環(huán)保節能，極大提高路面強度，減少工程投資，是滿(mǎn)足現在要求建設公路科學(xué)化，科技化的新技術(shù)。

像碎石化技術(shù)施工畢竟相對來(lái)說(shuō)還是一種新鮮技術(shù)，尤其是在農村公路施工。因為農村相對比較落后，公路施工呢比較粗放，只是簡(jiǎn)單修一條路就可以了，不過(guò)那是過(guò)去的要求?，F在國家提倡新農村建設，四好農村公路建設要求的提出，更加促使農村公路建設標準的提高。所以碎石化施工技術(shù)也被越來(lái)越多引入進(jìn)農村公路改造中。