路面共振破碎機對葉輪進(jìn)行簡(jiǎn)略的動(dòng)平衡實(shí)驗，辦法也非常簡(jiǎn)略。運用物體將葉輪支撐起來(lái)，用手撥動(dòng)，試之悄悄旋轉，達不到平衡的地方會(huì )停到低點(diǎn)且左右搖擺。若有側重可在對面的葉輪上點(diǎn)焊，增加分量使其平衡，或者用角磨機磨去側重葉輪的焊痕，也能達到平衡，這樣就能夠把風(fēng)機修正好進(jìn)行正常工作了。新型路面共振破碎機解決了舊式路面共振破碎機刀片的缺陷，,改用特別規劃的主軸以及刀盤(pán),該刀盤(pán)非常經(jīng)用,不需求替換,只需求在刀盤(pán)上面補刀就能夠了。

鄂式破碎機的結構主要有機架、偏心軸、大皮帶輪、飛輪、動(dòng)鄂、側護板、肘板、肘板后座、調隙螺桿、復位彈簧、固定鄂板與活動(dòng)鄂板等組成，其中肘板還起到保險作用。該系列鄂式破碎機破碎方式為曲動(dòng)擠壓型，電動(dòng)機驅動(dòng)皮帶和皮帶輪，通過(guò)偏心軸使動(dòng)鄂上下運動(dòng)，當動(dòng)鄂上升時(shí)肘板和動(dòng)鄂間夾角變大，從而推動(dòng)動(dòng)鄂板向定鄂板接近，與此同時(shí)物料被擠壓、搓、碾等多重破碎；當動(dòng)鄂下行時(shí)，肘板和動(dòng)鄂間夾角變小，動(dòng)鄂板在拉桿、彈簧的作用下離開(kāi)定鄂板，此時(shí)已破碎物料從破碎腔下口排出，隨著(zhù)電動(dòng)機連續轉動(dòng)破碎機動(dòng)鄂作周期性的壓碎和排料，實(shí)現批量生產(chǎn)。

移動(dòng)破碎機的出現，讓建筑垃圾能變成再生的砂石骨料，不僅解決了環(huán)境污染問(wèn)題，還一定程度上緩解了砂石骨料緊張的情況，而且移動(dòng)破碎機轉場(chǎng)靈活，想要碎哪里就開(kāi)到那里，省時(shí)省力，大大提高了資源的利用率。移動(dòng)破碎機，一臺設備相當于整條生產(chǎn)線(xiàn)，半機車(chē)式設備和履帶式機車(chē)一體設備，輕松到達作業(yè)現場(chǎng)，省去中途運輸時(shí)間；且設備已經(jīng)配置好，到現場(chǎng)只需簡(jiǎn)單安裝即可投產(chǎn)；一鍵啟動(dòng)，一人就可遙控操作，減少人力成本。移動(dòng)破碎機使破碎制砂更加簡(jiǎn)單快捷，省時(shí)省力。